Selon une étude du Association américaine de l’automobile (AAA). Posséder et exploiter une voiture neuve en 2022 vous coûtera jusqu’à 10 728 $ par an ou 894 $ par mois.

L’étude sur les coûts de conduite annuels a révélé que le coût annuel moyen en 2022 est de 10 728 $ ou 894 $ par mois. C’est considérable augmentation des coûts à partir de 2021, lorsque le coût annuel moyen était de 9 666 $ ou 805,50 $ par mois. Le carburant est le facteur le plus important qui pousse le prix de cette année.



Coût de possession d’une voiture en 2022

Le coût de possession et d’exploitation d’une voiture neuve en 2022 a augmenté de 11 % en un an seulement, alors que le coût annuel moyen était de 9 666 $ ou 805,50 $ par mois en 2021. Les prix du carburant ont été un facteur majeur dans la hausse du prix annuel moyen de cette année. étiquette.

L’étude a évalué neuf catégories de véhicules comprenant 45 modèles pour aider à déterminer les coûts d’exploitation et de possession annuels moyens d’un véhicule neuf. Les facteurs pris en compte dans l’étude comprenaient le carburant, les coûts d’entretien/réparation/pneus, l’assurance, l’immatriculation/l’immatriculation/les taxes, l’amortissement et les charges financières.

En 2022, les prix du carburant étaient en moyenne de 17,99 cents par mile ou 3,999 $ par gallon. Les prix de l’essence ont connu une hausse spectaculaire depuis le début du mois de mars et, par conséquent, le coût de possession d’un véhicule a augmenté en conséquence. En raison de la forte volatilité des prix du carburant, les acheteurs de voitures sont peser des façons alternatives de budgétiser le coût de possession d’un véhicule. Une façon d’y parvenir est d’explorer les véhicules électriques comme une option pour leur prochain achat de voiture dans le but d’économiser sur les coûts de carburant.

Coûts de possession d’une voiture

Le prix annuel de 10 728 $ prend en compte une période de propriété de cinq ans, le véhicule parcourant 15 000 miles par an chaque année, les propriétaires doivent assumer certains coûts. Ceux-ci comprennent un coût annuel moyen d’amortissement (3 656 $); financement par emprunt (658 $); carburant (17,99 cents le mile); assurance (1 588 $); permis, immatriculation et taxes (675 $); et entretien, réparation et pneus (9,68 cents le mile).

« Les prix élevés de l’essence ne modifient pas seulement les habitudes de conduite des Américains, ils modifient également la façon dont les Américains envisagent leurs futurs achats de voitures. Alors que le prix affiché reste une priorité pour les acheteurs de voitures neuves, les consommateurs accordent également une plus grande attention aux coûts opérationnels tels que le carburant, l’entretien et l’assurance », a déclaré Gene LaDoucer, directeur régional des affaires publiques d’AAA.

Quelle voiture a le coût total de possession le plus bas ?

En termes de réduction des coûts, les voitures électriques semblent être plus attrayantes pour les acheteurs potentiels de voitures en raison de leur facilité à réduire les coûts. Par exemple, un propriétaire de véhicule électrique dépensera environ 4,0 cents par mile pour recharger son véhicule à la maison, tandis que le propriétaire d’un véhicule à essence dépensera en moyenne 18,4 cents par mile pour faire le plein. En supposant que les deux parcourent 15 000 miles tout au long d’une année, il en coûterait environ 2 700 $ par an pour alimenter le véhicule à essence et 600 $ par an pour recharger le véhicule électrique. Les voitures électriques comparées aux petites berlines permettent aux propriétaires d’économiser environ 2 100 $ par an.

En plus d’économiser sur les coûts de carburant, les voitures électriques ont les coûts d’entretien, de réparation et de pneus les plus bas. En effet, les véhicules à essence nécessitent un entretien supplémentaire, comme les vidanges d’huile, le remplacement des filtres à air et l’inspection des composants mécaniques absents des véhicules électriques. De plus, les véhicules électriques ont les frais les plus bas en raison des rabais fédéraux et étatiques offerts aux acheteurs de véhicules électriques neufs comme incitation à l’achat.

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Image : Éléments Envato






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